沃尔沃xc90
撰文：张恩硕
事情的起因是在拍摄沃尔沃s60期间，我们对这个品牌的车型有了想要更加深入了解的欲望，所以在依依不舍地归还沃尔沃s60后不久，我们还是拨通了沃尔沃的电话。
当我出差回来，同事们已经抢先体验沃尔沃xc90一阵子了，以至于我的第一件事便是放下背包，抄起钥匙并直奔停车场。
沃尔沃xc90在茫茫车海中还是挺好找的，可能比起外观而言，它的身材更加容易让人锁定目标。
大！
初遇
就这样，我与它初遇后的第一件事，便是带它去洗个澡。
坐在车内，它不光阻挡了水枪中喷洒出的水花，也将更多的噪音尽可能地隔绝在外。这时才是我静静欣赏它内饰的最好时机。沃尔沃xc90带来的感觉并不是那种华丽的奢侈之感，反而如同它的性格一样，走在了稳重与大气的路线上。
话说回来，稳重不代表老套，它在整体给你一种宽敞感的基调下，让你在某次静下心来的时候，一点一点地发现它在细节上的美感——就像这次洗车的体验一般。
沃尔沃xc90是个大块头，但绝不是“糙汉子”，在内饰的布局与缝线的设计上，都属于粗犷的风格。但你不难发现，在这样的衬托之下，它的各个细节甚至会令你会心一笑。
我们的旅程一定会从这枚向右旋转的旋钮上开始，下方便是滚轮式的驾驶模式切换按键，同时它将“确认”按键也整合其中，即滚动 按下，用起来很像是我们鼠标的滚轮，十分便捷。
紧接着呢，便是挂挡。虽然没有水晶挡杆，但是这种皮质的手感依然很棒，以至于有些时候会忍不住“盘它”。另外，虽然在自动挡的话题中提“挡位行程”这个词有些古怪，但从p挡挂入d挡的感觉，真的可以用美妙来形容。
坐在高大的车内，你将获得辽阔的视野，如果是女性车主的话，将会显著提高安全感。你会不时瞥视它的全液晶仪表盘，两个仿机械式仪表设计的圆形表盘将导航系统夹在了中间，既清晰又简洁。
二度
洗完车之后，我们决定为它拍一组照片。
同行的同事发现了一处细节，着实被沃尔沃品牌所打动。当拉开安全带时，卡扣上刻着“since 1959”，这处细节不仅是沃尔沃的荣耀，也是汽车安全史上最伟大的发明之一。没错，这就是安全带的故事，历史上记载着这样一句话：“1959年，沃尔沃汽车发明三点式安全带，并向全行业无偿分享该专利”。此刻，我不想过多评述，因为我忙于安抚因激动竖起的汗毛。
由于同事先于我体验沃尔沃xc90，所以他熟练地连接上carplay并在车机大屏上调到了“哥德堡音乐厅”模式。
当层次分明的旋律从bowers&wilkins高级音响的扬声器传出时，你能清晰地感觉到，拥有一套优秀的车内音响是一件多么幸福的事。
?于是乎，将手机放置在中间的无线充电板上，我们便前往拍摄地点。
当你踩下油门时，很难想像到300马力的2.0升四缸涡轮增压发动机竟可以轻松推动2.7吨车重的它，并且传达给你的是一种轻盈、从容的行驶质感。
或许很多人过于纠结它的缸数，但它以随传随到的动力感受，粉碎了我们心中的堪忧。
在转进小路后，体型巨大的沃尔沃xc90确实会令我们短期内丧失一部分车感，但探测雷达与摄像头配合被动安全系统，与我们的驾驶达成了十分默契的配合。所以，用不了多久，我们就与它产生了人车合一的感觉。
驶入园区，在碾过高度上达到“反人类”级别的减速带时，车辆的震动和晃动所带来的不适感很小，并且很快散去。
精灵
谁说“精灵”这个词用在大块头上不合适了？到达拍摄地，沃尔沃xc90在阳光的照射下充分展现出了它的美感。
在诠释“大与安全感”这个议题上，想必摆放在黑色进气格栅上的车标与它的身材，就已经是一个好的答卷了。而它灵动的一面，仿佛又做了一道加分题。
在全车高度黑化的修饰下，它的气场与质感变得更加强烈，而头灯的造型带给人们的是一种自信之感，虽然说好了不提产品点，但是“雷神之锤”这个起初令人摸不清头脑的官方说法，在我们与它对视不久后，似乎品出了一些感觉。
绕到尾部，纵向延伸的尾灯有点像那种“无边框”的设计，辨识度极强。而下方则是双边单出的粗犷排气。前者赋予它夜晚的灵动，后者给予它日间的果敢。
精灵怎么能不会魔法，打开后排车门时，相比宽敞的内部空间而言，它的细节设计具有更强的吸引力。
比如b柱上的空调出风口、质感颇高的后排车窗遮阳帘、第三排的空调出风口和杯架……这些似乎并不常提及的物件在这一刻竟然自动闯进我们的视线之中。
之后，我们放倒了第二排与第三排，它的“魔法”开始起效果了。站在车尾向内看去，是一种宽阔的舒适之感。
不知怎的，我们突然像孩子一样钻入车内，躺在纯平的地板上，打开天窗看向外面的天空。
为什么一直说车是伙伴，我想这一刻便是答案。它不光与你结伴去到任何地方，也以更多的“技能”来满足你的折腾。
再会
到了归还之日，大伙儿都流露出了不舍的神情。似乎相处的这段时间，每个人都能很快地与沃尔沃xc90产生共鸣，并拥有一段故事，留下一段不舍。
如何评价沃尔沃xc90？答案便是：“沃尔沃xc90现在谁开着呢？”
